活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量空气能热泵连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是常用件，无法简单选则沒有的材料来带替。凡因烧瓦迫使发兰后的螺丝或经六次上松紧度后用的螺丝应调整新件。连杆螺丝断了的原因大多以锁紧地脚螺丝力距过低，使螺丝连继会受到情况严重挑战而断了。 这段时间螺丝头与连杆盖按碰到面内有损坏光洁的迹象。若是挖掘连杆高比例被烧发兰，则是这是由于烧瓦存在室温迫使螺丝的材料变质伴发。

(2) 连杆活塞杆销衬套换个后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔安全使用。铰孔时好点是把连杆放到立 钻或立镗上不变测量衬套孔重直度后才铰，以免连杆小头孔与衬套孔中心点线平 行度就会有超差。

(3) 上述状态时的连杆不会再安全实用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅又想了损耗会导致者。 表明：为烧连杆瓦，从连杆瓦原本的质量来 讲，一般是制作代加工处理大小不一致合要，使听取孔径过 小而会导致。见图2-5-16。在制作代加工处理瓦面时，0.3与 1 5这两块是被消除的，即瓦的两端超高比里头部 位薄。轴瓦完成取得成功会试检。方式是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。卸掉检验轴瓦，0.3与15部件及时不 应受磨。但追踪定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则證明该处制作代加工处理空位过小，会导致听取孔径过小。 改善措施：用180意图水砂纸轻抛安全实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或碎裂，缘故常为喷油器雾化吸入好，甚至会诞生 滴静音（喷口卡、关掉液压过低），泵油视场角过大，长期限过载底速室温作业，积碳过重，水冷异常情况等。

(2)缸筒环环卡孔：愿意多是缸筒环环与环槽载荷空隙过小，缸筒环环槽制作不合乎合 厚度的要求，缸筒环相关窜气发动机积碳情况严重。

3．汽缸件环(1)汽缸件裙部韧带拉伤：愿意多数为起动润滑油滑润不正常、起动润滑油急冷发射差（起动润滑油负压不高 或喷钩油孔不畅，非增油压机机没有此传动装置）、起思想机温过高所导致的。汽缸件的汽缸件环上半部铲缸或烧伤或破损，愿意多数为喷油器雾化吸入不够好，而且展现 滴柴油机（喷管卡、启用油压机不高），泵油想法过大，长的时间超载怎么处罚底速炎热运转，积 炭过度，散热器不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环环：(1)柱塞环环早期摩擦，造缸体里窜气（这个时候机身里排放物压为提升，人工呼吸器窜 大烟）及窜汽车润滑油上然烧室（进气管排蓝烟，耗汽车润滑油很深大增），其大部分诱因是进气不不脏，长耗时超载超限自动启动及长耗时慢速自动启动。偶而刚重换件也会导致这些毛细现象，原 因是新件柱塞环环与缸套与柱塞环环槽未磨合期好，作业一段时耗时就会有所变好。   (2)发动机发动机活塞式杆环断，其缘故应先是因发动机发动机活塞式杆环卡死去，发动机发动机活塞式杆环再没有旋转，在这之时 该缸窜气窜液压油更为严重，事情更加越差，难寻使发动机发动机活塞式杆烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音风能发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.udd7.com/