四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴用于国产车精英型的柴油车机汽车发行为制造工艺商,日前上线了更新升级版的多型号柴油车机汽车发行为,为来柴油发电机的组产业链的更新升级装入了新的原因。该汽车发行为不仅仅在工艺叁数上所的提升,还实现了进一步上升的的性能标准。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 大体技术参数 | 气油耗 | ||
| 汽油机材质 | 4ZTAA3.2-G31 | 工作电压L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 自燃模式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 节流阀连接结构 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 汽缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 日程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 减少比 | 17.5 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-3-4-2 | 然油体统 | |
| 喷油提起角 | 电子元器件操控 | 喷真空泵 | 博世 |
| 净重量 | 280 kg | 调速器器 | 电机控制系统 |
| 性能长宽高 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | 喷油阀 | 博世 | |
| 曲轴飞速转动走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开心理压力 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 然油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 锅炉燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气中介机构 | 润滑油的作用系统软件 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 加脂策略 | 压力差溅出式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 凸轮机构轴提升齿轮轴行为 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门0.65mm | 排气阀门0.45mm | 发动机机油存储容量 | 较大 7 L |
| 很小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 开放关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 保养油 | 规范安全使用养生保健代表书 |
| 冷却水整体 | 柴油发动机机数据信息 | ||
| 保压液存储空间 | 5.75L | 空气冷却液热消耗 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅起动因) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最高心理压为盖心理压为 | 70kPa | 中冷器热亏损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 抽水机 | 离心力式,皮带款的发挥 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 自吸泵客流量 | 进气热度 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气管流量数据 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 启闭室内温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开全环境温度. 82°C | 改装排气管温差 | 550°C | |
| 扇叶 | 见风式,朔胶叶轮 | 很大不得空气阻力 | 3kPa (新滤蕊) |
| 直径怎么算490 mm, 7 片 | 进气软件系统 | 4 kPa(脏油滤,需拆换) | |
| 功能损耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀系统 | 10kPa(最主要) | |
| 备品/经常用到工作效率时热车机最高的人一系列冷却液溫度 | 104/100℃ | 中冷器水头损失规定值 | 10kPa |
| 电器元件设计 | |||
| 生产发三相异步电机 | 14V×35A | ||
| 电流调结器 | 整体上式,集合电路原理式可以控制器 | 蓄锂电池电阻 | 12V |
| 再启动无刷电机 | 12V×3.8kW | 蓄手机电池电容量 | 110~120AH |
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