208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 差不多規格 | 燃料耗 | ||
| 重油机款型 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化的方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油体系 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 有可能740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 自己的外观尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机械装备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气贷款机构 | 润滑的系统软件 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑剂方式 | 压力差飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴推动小齿轮玩法 |
| 冷态气门空隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油数量 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 取消取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 符合施用皮肤保养证明书 |
| 降温设备 | 柴油密度机数据文件 | ||
| 水冷却的方法 | 谈水再循环保压 | 冷却塔液人流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷凝液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起倾向) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压系統 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心法式,同步带起到 | 排气阀2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限支持障碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新滤网) |
| 享受工作温度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需更換) | ||
| 调满室温. 93°C | 泄压阀系统性 | 10kPa(较大) | |
| 排风扇 | 电吹风式,塑料制品散热器风扇 | 最高的人能气温 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器的阻力限制值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电商装置 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄电芯输出功率 | 24V |
| 电阻的开关 | 嵌入式式,集成化电路系统式调理器 | 蓄微型电瓶余量 | 180AH |
| 起动电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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