高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音车生产发变频电动机共轨中，静音车还保护其各种压差。殊不知在静音车泵中，长期以来静音车机的弹性势能，汽柴油各种压差也基本上完全一致。汽柴油各种压差由共轨水平线传调节器器透彻预估，并按照调压阀调控至必须要值。宣泄阀工作任务是把共轨里的汽柴油各种压差保护在150MPa连加连减。

静音密度泵：当自动控制程序的电磁振动器阀在静音密度泵中减少出了髙压机器设备油时，进入静音密度泵，接着静音密度机打着机点然。

高压强进气软管:髙压生产设备油输进气软通道需要需承担喷油体系主压真空泵中止性后有一部电影分高頻率压强的变化。输进气软通道由直缝管改成，孔经普通为6mm，孔经为2.4mm。

各缸直流电液压管的大小仍然一样的。共轨和各缸静音泵的区別行间距由涉及缸直流电液压管变型水准点还钱，但输液压供水管道的大小肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨平台中，汽油泵运作压差值是能调的，需用要的好一点喷发压差值能够佳喷发压差值，以求提高了汽油机启倾向的总合功能。汽油泵气门就就能够独立软具体情况上运作，喷发压差值强（120）MPa～200MPa），就就能够而且具体情况上运作NOx和可吸入颗粒物物（PM）在更小的结果内，以达到出排标准要求。具体情况上运作汽油泵转速变迁量，变现不错汽油泵的时间段性，非常的特别容易采取预喷发和常喷发，固然就就能够减小汽油启倾向NOx，并能确保安全生产好一点的引领力和适宜化。

静音泵由阀体控住，精密模具度也较高，压力油嘴不会有汽泡和交流电为零，以在静音热车机经营範圍左右，持续不断的喷剩余油量转变成会比较小，能可以改善各缸所出具的油不均，减弱静音热车机波动，有效降低企业废水处理。