从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制起行为双ECM之間常用的无线网络数据通讯电脑故障另外一个个情况很有概率是：考虑到华为设备电阻值行态比较敏感/职位比较敏感，合理操控成员应该联接主(控)从(属)双ECM之間的共同无线网络数据通讯时，误将第三方的无线网络数据通讯联接到私有无线网络数据通讯无线网络数据上，造成 私有无线网络数据通讯无线网络数据惨遭第三方数据干预，因此造成 核心数据很有概率显示顺坏等大问题。

若果上述情况在线网络通讯高压线路顺利，同时还有属于理由会从(属)ECM的电以及管理手机信号keyswitch脱落出现的掉电，其实大部分从(属)ECM是非上班睡眠状态，主(控)没办法顺利找出从(属)ECM也会报出上述情况出现问题的资讯。

来说一般的维护保养北京康明斯汽车发思想过程中师来说，尽管QSK38传承了K38汽车发思想的很多空间结构优点和缺点，其机械厂设计出现问题非常好掌握和应对，而且微电子操作设计的出现问题来说一般的维护保养过程中师仍有成就。

还有，V型12缸的控住架构与车用市场上多见的4缸和6缸发起机有别极大，故而这对康明斯发电量汽轮电机组产品培训工业师一般而言加入了新的只是标准要求，比如说：双ECM智能控住操控体系的逻辑性和设备错误编号问题安全检查。若果都存在产生主观难点，当电力操控发起机产生设备错误编号问题宕机时，产品培训工业师主要先细心掌握是什么设备错误编号问题编号标注的代表的意思，再紧密联系电力和控住道理图做好分折和评断设备错误编号问题，上述情况的电力操控设备错误编号问题排出也可以被短时间排出。所述，流畅使用的和掌握是什么发起机QSK38的电力和控住道理图是的提升实地现场产品培训效应和准确性度的关键切入点。