不是电站

无剩磁

相复励发电站机用12V或24V直流电压电电动车充电；谐波发汽车发电机组机用6V直流电电充点

剩磁目标与整流器内容输出电流值生产电磁波的目标恰恰相反

往往会在重接后因错接进行。将L1L2两直接头接管，或重拾充磁

电枢绕阻抽头、电抗器、桥式整流器或激磁绕阻又断路或脱落状况

无法接通、焊好或压紧

连接线脚本错误

按发动机组电气产品原则输电线图查矫正

励磁电电机绕线接错，带来磁铁正负极不符

因此在励磁电绕阻换线重接后因错接形成了。查检、改善

电枢线圈或励磁电线圈又重要烧坏

电枢绕阻漏电会诱发为加重起热而为损坏磁圈，励磁电绕阻为加重漏电可由其直流电压热敏电阻值来测定法

电刷在刷架框内卡住

檢查刷架框能否锈蚀的。需用00号砂纸洗除前端框架内部的，加重腐蚀者应换好。查看电刷和刷架框的积极配合

电刷和集电环打交道不健康

用朗姆酒清洗好之后集电环表层。磨电刷表层使与集电环表层的圆弧形贴合，检杳电刷气压

整定热敏电阻阻值太大了

檢查整定功率电阻的接法，将变阻器放置于最明显阻值地理位置

硅整流元器件封装击穿，正负极向均导通

用万用表查正反两面向电阻功率，转换受损的器件

相复励无刷电机电抗器无气隙，或气隙过于小

无气隙或气隙天电抗器抗值过大无法建压，用绝缘带平垫垫充的调整气隙

转数太低

调试轉速至工程定额值随近