康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10静音起驱力最主要电功率450hp(335kW)，展示重卡严格生产需要，为总重26至44吨的车量展示轻细化、狭窄型牵引力选定 ，最主要化加快车量更有效承载力学习能力。然而，该起驱力可兼容低进口座驾室设计的概念，展示地区运维需要。和X15游戏平台相同，新 X10系列广西顶博发电机组制造起驱力也可选使用种主要燃料，再创新高将展示氢柴油机和沼气池起驱力选定 。

新X品类软件平台启主观因素利用双顶置凸轮轴轴来来设计，实现目标烧燃和热的效率有效提高自己，此外不便配装更大效的启主观因素制动踏板系统。X品类启主观因素利用了品质可靠性的降耐滑动摩擦来来设计，降低启主观因素耐滑动摩擦丢失，此外有效利用品质可靠性的缸体精铸流程，进一大步减弱品牌承重。

X10汽车发心理选用康明斯近期XPI超低压气油喷射式体统及電動印刷废气旁通增压增压机，与同排量欧六汽车发心理相对于，气油经济实惠型提高了很高达独角兽到7%(区别载荷有点性别差异)。显然，X10汽车发心理阀值转距高达独角兽2300Nm，提高了汽车发心理为了访问速度快及工程车辆司机耐磨性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压范围内内，有效利用康明斯较新的的主体工程型穿插(HDCC)后解决软件，X10热车机可够满足欧七特低尾气进行排放法律规定符合要求。HDCC控制器化开发模块化双抉择性催化氧化重置(SCR)装备，并安裝了双尿素氢氧化钠溶液液压喷射出软件，可在紧合体SCR前及后SCR前，压喷射出车用尿素氢氧化钠溶液液水氢氧化钠溶液，实现目标特低尾气进行排放。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机应用高效性的缸内直喷较稀焚烧水平，利于用零碳绿氢生物质，工作功率复盖400-530hp(298-395kW)，谷值力矩超过2600Nm。增配700bar高压低压大储存量储氢整体，由X15H氢柴油机出示驱动力的重形大卡车，预计在可出示超1000公里多的意向笔记本电动车续航数。氢柴油机车量加氢日期短，仅需1分之五钟之间。

X15先进典型柴油车启主观因素启主观因素添置康明斯较新的XPI高水准压柴油车喷涌设计，电功率遍及450-650hp(335-485kW)，基线转矩高达到3200Nm。应用B100生物体柴油车启主观因素可削减70%的碳摆放，应用加氢草木油(HVO)可机体再生锅炉燃料比较高可削减90%碳摆放。

康明斯X系列广西顶博发电机组制造15L多能源打火机X15N发起机利用可复苏沼液燃剂，为大卡车供给400-510hp(298-380kW)牵引机力输入，最高值发动机功率达2500Nm。配装大数量煤气气(LNG)储气罐，中重型牵引机车可体现1000Km的电池容量行程。还有，X15N分为禁音定制，嗡嗡声小，是非常适地区营销。