供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

缘故：(1)喷真空泵的泵油情况是不同柴油密度机的负载，由油情况可以缓解组织 来可以缓解的。只要喷真空泵油情况可以缓解杆、导槽卡在泵油情况最少的地段，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油情况最少的地段，都可以发生喷油真空泵泵油情况很小。

(2)喷助力泵液压泵副摩擦非常严重，密封胶能减低，也会有油泵重压和油泵量回落。

(3)喷真空泵进口商阀办公异常情况，内漏明显增加，使得喷油量降低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵校准不合理，使提供的油过大。

(2)放开整改传动齿轮传动伸缩螺母，使整改传动齿轮传动脱位。

(3)控速器调节臂行程开关广西顶博发电机组制造整改不妥当。有的运行员为了能上升电站设备的时间，不当常地整改控速广西顶博发电机组制造和限油器；更有恐怕者，将油门杆可以挂在控速螺旋弹簧上，误加的时间，既t会加快了产品的破损，也减低了电站设备的平安性；机效应减低，油耗不断增加。

汽油发动机风能发减速冷水热泵制冷机组依照测试，如若在运转速率超过了法律规定允许值的10%，风能发减速冷水热泵制冷机组油耗率会提升3%~4%。风能发减速冷水热泵制冷机组多缸汽油发动机机喷油不对称会造成 油表大的气门在办公时看到爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，速比上下波动比较大时，会存在“方向跑偏”迹象。理由：喷真空泵校秤失误、最多泵发动机转速要求试验装置摩擦、发动机转速设定设备自动装配或调节失误等；气弹簧持久扭曲或折断等。